等到积累多了量够了，深航生滑在缺乏灵感时还是可以帮助你想到一个相对靠谱的方案，深航生滑如果能够加上好的落地执行（往往绝大部分人是不会执行的），相信会做出一个创意不错的运营案例。

从一开始我们就要求管理者要清楚、班突准确地记录每项收支。飞奔扑入一个新的赚钱领域，然返让大鳄们吞噬一空的例子实在太多了。

航后释航司创新往往是一个意外的发现或是市场需求的外来变化。当时，停机梯通报我投资了许多不同的行业，采矿场、钢铁厂、造纸厂、铁钉厂以及其他的一些行业，很多我已经记不清了。放逃也绝不能在一个狭窄的领域投下全部财产。

经过研究后，深航生滑我们的政策是不要让投资的公司走向破产的那一步，申请破产管理需要付出高昂的代价，会使企业遭受损失。多年以后，班突我觉得即使遭遇挫折也没关系，只要谨慎、耐心地不断努力，看似已经走投无路，也能绝处逢生。

不止一次，然返我想到多年前，当我被银行经理拒绝后，我走出他的办公室，很愤怒很沮丧，觉得经理是针对我。

简单地说，航后释航司就是让你的对手先亮出底牌，航后释航司当他认为自己已经占了上风的时候，你挑选出最好的一张牌—充满革新精神、设计得近乎完美足以使对手退缩的产品。年轻人要来这个领域创业的话，停机梯通报选定一个细分领域深耕，采取和做B端，做平台的公司进行合作，这是很好的出路。

企业级服务人才跟C端人才有何不同企业服务这一块人才合作的程度非常高，放逃也就是说在行业知识互补或者是需要协助的方面非常多。无论是产品的完善程度还是服务质量，深航生滑都很难服务好企业的管理。

另外2C往往依靠个人创业就可以把公司逐步做起来，班突2B无论是从产品营销，还是市场、服务来讲，每个方面都需要很强的团队，这是两个不同的地方。如果是涉及到复杂的行业，然返或者是细分领域的一些应用的话，BAT并不占优势。